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軌道縱橫移動車設計中有哪些優(yōu)勢？
發(fā)布時間：2023-09-06 11:33
來源：河南帕菲特
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1、 子、母車采用滑觸線和電纜卷筒供電方式。
2、 子、母車設有無線控制按鈕，可控制平車前進、后退、停止。
3、 子、母車采用電磁制動電機制動，制動平穩(wěn)、可靠、使用安全、檢修方便。
4、 子、母車的操作按鈕上加裝了緊急停止按鈕，在平車兩端設置了聲光報警裝置。
5、 子、母車的制動系統(tǒng)采用電磁制動器，具有失電自動制動功能。
6、 母車選用滑觸線供電方式，通過滑觸線供電提供動力通過電機帶動母車行走。
7、滑線按照國際安全要求設計，符合VDE 0100，手指保護符合VDE 0470，防護等級IP23?；€由PVC外殼和銅導體組成，集電器在銅導面上滑行取電。
8、滑觸線支架、絕緣、防護機構(gòu)：保證滑線機械和電氣連續(xù)；具有彌補滑線機械膨脹量及熱脹冷縮的裝置；有滑線固定裝置以防止滑線在支架內(nèi)滑動。
2、 子、母車設有無線控制按鈕，可控制平車前進、后退、停止。
3、 子、母車采用電磁制動電機制動，制動平穩(wěn)、可靠、使用安全、檢修方便。
4、 子、母車的操作按鈕上加裝了緊急停止按鈕，在平車兩端設置了聲光報警裝置。
5、 子、母車的制動系統(tǒng)采用電磁制動器，具有失電自動制動功能。
6、 母車選用滑觸線供電方式，通過滑觸線供電提供動力通過電機帶動母車行走。
7、滑線按照國際安全要求設計，符合VDE 0100，手指保護符合VDE 0470，防護等級IP23?；€由PVC外殼和銅導體組成，集電器在銅導面上滑行取電。
8、滑觸線支架、絕緣、防護機構(gòu)：保證滑線機械和電氣連續(xù)；具有彌補滑線機械膨脹量及熱脹冷縮的裝置；有滑線固定裝置以防止滑線在支架內(nèi)滑動。
